Nitro-Racing: Kühn, Römer und Baldes in Dormagen

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Erstellt am Mittwoch, 22. April 2015 10:10

Beim Auftakt zur Verbrenner-Glattbahn-Saison im Maßstab 1:8 und 1:10 beim MCK Dormagen waren gleich drei Mitglieder des MAC Adenau am Start. Am besten schnitt Uwe Baldes ab, der mit seinem Mugen/Rex in der VG8 Klasse 1 als Dritter auf das Podium klettern konnte. Erstmals in der VG8 Klasse 1 am Start, verpasste Philipp Römer den Aufstieg ins Finale, weil er mit seinem Xray/RB im Halbfinale auf dem Dach landete und dabei entscheidend Zeit verlor. Im Gesamtklassement belegte der 18-Jährige Rang elf. In der VG8 Klasse 2 schaffte es Joachim Kühn bis ins Finale und kreuzte mit seinem Shepherd/Sonic nach 30 Minuten als Achter die Ziellinie.

Der zweite Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West VG8/VG10 wird am 25./26. April vom MCC Rhein-Ahr in Bad Breisig ausgerichtet.

Link: nitro-west.de

DM 1:12: Fotos und Interview bei BRCNEWS

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Erstellt am Mittwoch, 18. März 2015 23:54

BRCNEWS.net hat nicht nur aktuell in einem Rennticker von der Int. Deutschen Meisterschaft 1:12 auf dem Eifel-Ring des MAC Adenau berichtet, sondern liefert im Nachgang noch eine Foto-Galerie sowie ein Interview mit Rennleiter Uwe Baldes.

Links: Fotos @ BRCNEWS | Interview @ BRCNEWS

DM 1:12: Titel für Mobers und MAC-Pilot Rettke

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Erstellt am Samstag, 14. März 2015 23:40

Als Krönung einer großartigen Deutschen Meisterschaft beim MAC Adenau hat MAC-Mitglied Jan Rettke den Titel in der Standard-Klasse erobert. Deutscher Meister in der Expert-Klasse wurde Rekord-Champion Markus Mobers. Bei der Internationalen Deutschen Meisterschaft auf dem Eifel-Ring in Leimbach unweit des legendären Nürburgring war der Rennsport im Miniformat der eigentliche Sieger. Denn mit 70 Nennungen und letztlich 67 Teilnehmern, darunter auch Fahrer aus Frankreich, Luxemburg, den Niederlanden und Polen, war diese DM eine der stärksten besetzten in der Geschichte der ferngesteuerten Elektro-Glattbahn-Rennfahrzeuge im Maßstab 1:12, der ältesten Elektro-Klasse im Dachverband DMC überhaupt. Packende Rennen, ein reibungsloser Ablauf sowie eine glänzende Stimmung im Fahrerlager prägten diese Deutsche Meisterschaft und machten diese Premieren-Veranstanstaltung des MAC Adenau inklusiv der DM-Party in der Gemeindehalle in Leimbach zu einem vollen Erfolg.

"Wir blicken auf ein eindrucksvolles Rennwochenende zurück, das besser nicht hätte laufen können", äußerten Uwe Baldes und Michael Klapperich, bei denen die Fäden der Organisation zusammen liefen, unisono. "Wir haben sehr viel Lob bekommen, das macht uns stolz. Es war ein Kraftakt für unseren kleinen Verein, zumal das unerwartet große Starterfeld eine zusätzliche Herausforderung bedeutete. Daher geht der Dank an alle, die mitgeholfen und uns unterstützt haben, damit diese DM ein solcher Erfolg werden konnte", ergänzte Uwe Baldes (kom. Vorsitzender). "So viele Leute waren noch nie auf dem Eifel-Ring, doch wir waren gut vorbereitet. Und alle haben sich wohlgefühlt und sind mit guten Eindrücken zufrieden nach Hause gefahren", bekräftigte Michael Klapperich (Schatzmeister). Über eine Woche hatten die täglichen Vorbereitungen rund um die Indoor-Rennstrecke in Anspruch genommen, und auch der Abbau dauerte Tage.

Dass bei der stimmungsvollen Siegerehrung am späten Sonntagnachmittag, bei der fast alle Teilnehmer noch anwesend waren, mit Jan Rettke sogar ein MAC-ler ganz oben auf dem Siegerpodest stand, rundete den Erfolg ab. Der 20-Jährige aus Houverath, normalerweise bei Tourenwagen-Rennen im Maßstab 1:10 am Start, hatte Wochen zuvor mit dem Vorjahresauto von Clubkamerad Jens Schäfer (Nohn) ein paar Testrunden gedreht und Gefallen an den ultraschnellen LeMans-Prototypen gefunden. Prompt stellte ihm Jens Schäfer das Auto zur Verfügung, und in zahlreichen Trainings-Sessions kämpfte sich Rettke, unlängst als Meister in der 13.5T-Tourenwagen-Klasse im Tonisport-Winter-Cup gekürt, an die Spitzenreiten auf dem 111 Meter langen, anspruchsvollen Eifel-Ring heran. Im Feld der 52 Starter in der Standard-Klasse nahmen die Lokalmatadoren Rettke und Schäfer nach den ersten Trainingsläufen sogar die Plätze eins und zwei ein. Und nach den fünf Qualifikationsläufen am Samstagnachmittag und Sonntagvormittag war Jan Rettke mit seinem geliehenen Xray-Chassis immer noch auf einem starken dritten Platz, während Serpent-Pilot Jens Schäfer als Neunter nur knapp das A-Finale verpasste. Im ersten A-Finale fand sich der von Platz drei gestartete Rettke bereits nach der ersten Runde auf dem achten und letzten Platz wieder, kämpfte sich aber noch auf Rang vier vor. Das zweite A-Finale konnte Rettke dann nach starker Leistung gewinnen, so dass das dritte A-Finale entscheiden musste. Zunächst lag er an dritter Position, dann machte der führende Kai Altmann (Grefrath) einen Fehler und Rettke rückte auf Platz zwei hinter dem Luxemburger Jacques Libar war. Rettke attackierte seinen Xray-Markenkollegen, wollte den Sieg, vermied dann aber doch jedes unnötige Risiko und wurde sicherer Zweiter hinter Libar - genug, um den Titel des Deutschen Meisters in der Klasse 1:12 Standard zu erobern. Entsprechend groß war der Jubel seiner Vereinskameraden, Freunde und auch der vor Ort mitfiebernden Eltern.

Jens Schäfer, der zunächst unglücklich über die verpasste Qualifikation für das A-Finale war, konnte sich letztlich über seinen überzeugenden Sieg im B-Finale und damit den neunten Gesamtrang freuen. Ebenfalls im B-Finale und auf dem 16. Gesamtrang landete der dritte MAC-Pilot Michael Weiler (Bitburg). Mit Jörg Mayers (Bitburg) kam ein weiterer MAC-Fahrer auf den 40. Rang unter 52 Startern in dieser Klasse.

Während in der Standard-Klasse die Spannung kaum zu überbieten war, blieb in der Expert-Klasse die erwartete Spannung weitgehend aus. Nur im Training lag Daniel Sieber (Gelenau), der Deutsche Meister von 2013 und Herausforderer, in Schlagdistanz zu Rekordmeister Markus Mubers (Gangelt). Doch der Titelverteidiger hatte mit Beginn der Qualifikation das Geschehen souverän im Griff und sicherte sich die Pole-Position vor Daniel Sieber. Während Sieber in allen drei Finalrennen von technischen Problemen an seinem Yokomo gebremst wurde und letztlich nur Fünfter wurde, fuhr Markus Mobers mit drei überlegenen Finalsiegen ungefährdet zu seinem 20. Titel als Deutscher Meister und holte damit sogleich auch Titel Nummer 21 als Meister in der 40-Plus-Alterswertung. Vizemeister wurde Tim Altman (Grefrath) vor Martin Wilfinger (Frankfurt).

Deutscher Meister 40 Plus in der Standard-Klasse wurde Wiesenberger (Bad Krozingen) den Titel 40+. Ebenfalls in der Standard-Klasse wurde Philipp Lischke (Magdeburg) Deutscher Junioren-Meister (bis 14 Jahre), Sven Heinen (Kenn) Deutscher Jugend-Meister (bis 18 Jahre).

"Diese DM war der Hammer", lautete das Fazit des alten und neuen Champions Markus Mobers, der wie einige andere DM-Teilnehmer nur zwei Wochen später bei der Europameisterschaft in der Slowakei starten wird. Der MAC Adenau wünscht dazu viel Erfolg.

Links: Gesamtergebnis (pdf) | Ergebnisse @ myRCM

DM 1:12: Der MAC Adenau sagt DANKE ...

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Erstellt am Freitag, 13. März 2015 12:53

> allen Teilnehmern, die mit ihrer Freude am RC-Racing, ihrer guten Stimmung und ihren fairen Rennen diese DM so positiv geprägt haben

> allen Helfern, ob Mitglied im MAC Adenau oder nicht, die beim Aufbau und Abbau sowie während der DM die erfolgreiche Durchführung erst möglich gemacht haben

> den MAC-Mitgliedern Matthias Meister, Philipp Römer und Benedikt Kürsch, die für eine kompetente und verlässliche Technische Abnahme gesorgt haben

> Heinz Kroezemann und Markus Funck, die gemeinsam mit Uwe Baldes als Rennleiter bzw. Zeitnehmer für einen reibungslosen Ablauf gesorgt haben

> Thomas Kohmann, dem Elektro-Glattbahn-Referenten im Deutschen Minicar-Club (DMC), für die fruchtbare Zusammenarbeit

> allen Spendern von Kuchen und Salaten, die alle so lecker waren

> ganz besonders Phoenix Racing, Wige Group Solutions, MSC Adenau, Scheid Motorsport, Sanitär Mönch, Euronics Adenau und Getränke Zimmer für die großzügige materielle Unterstützung

> den Sponsoren dieser DM: LRP electronic, 2-speed (Serpent, Arrowmax), SMI (Xray, Hudy), Contact Racing Tires, Graupner, MobGums, MIX-RC, Reiber Federn, GP Speedtires, RC-Timing (RCM), RTR (raceunion Teichmann Racing, Simfy Music, Gemi), Getränke Zimmer (Bitburger)

> RC-Kleinbkram und Stefan Klein für den wertvollen Vor-Ort-Service

> Bernd Bohlen für den informativen Rennticker auf BRCNEWS.net